使用成本低，節(jié)能又環(huán)保，電動汽車走進(jìn)普通消費(fèi)者的視野。尤其在北京、上海、深圳等大城市，相比普通車牌的“一牌難求”，電動車牌照相對容易獲取，贏得不少用車“剛需族”的青睞。
背景：隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家能源局制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》
2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的一年,國務(wù)院最近印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中指出,力求爭取到2020年基本滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。
2018年以來,不僅新能源汽車行業(yè)洗牌愈演愈烈,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如充電樁行業(yè)等也進(jìn)入洗牌階段。橙電新能源作為深圳一家新興充電樁企業(yè),是如何發(fā)展起來并在洗牌浪潮中穩(wěn)步前行的呢?電車資源采訪到了深圳橙電新能源科技有限公司總經(jīng)理曹鵬飛。
2019年4月29日上午，深圳市交通運(yùn)輸局光明管理局在鳳凰街道辦甲子塘社區(qū)的士碼頭場站舉行光明區(qū)巡游出租車充電優(yōu)惠活動暨鳳凰的士碼頭啟動儀式，此次啟動儀式規(guī)模相當(dāng)隆重，邀請了光明區(qū)人民政府姚高科副區(qū)長出席，市公共交通管理局、區(qū)發(fā)展和改革局、規(guī)劃土地監(jiān)察局等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。
客服 