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充電樁市場趨于理性化 合理高效運營是發(fā)展關(guān)鍵

作者:祥意新能源 來源: 時間:2021-02-04 瀏覽:1503

[文章前言]:2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展的一年,國務(wù)院最近印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中指出,力求爭取到2020年基本滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

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2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展的一年,國務(wù)院最近印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中指出,力求爭取到2020年基本滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。據(jù)國家電網(wǎng)預(yù)計,到2020年,充電樁市場總規(guī)模將達2000億,市場發(fā)展?jié)摿薮?。在新能源汽車市場的高速發(fā)展下,此時與之相匹配的充電樁市場猶如一座尚待開發(fā)的金礦,一時間吸引了社會各路資本的競相涌入。隨之,充電樁市場開啟了一場“圈地運動”,充電樁生產(chǎn)、運營企業(yè)層出不窮,充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量及密度在短時間得到快速提升。

可是,從今年開始,有不少充電樁運營企業(yè)有意放緩了建樁速度,隨之而來的是更加關(guān)注成本控制,以及充電設(shè)施的運營效率提升與后期維護。盈利難、建設(shè)投入大、后期運營維護成本高、投資回報周期長等一直都是充電樁運營商急需解決的難題。在此背景之下,不少充電樁運營企業(yè)開始意識到,成本控制已經(jīng)成為當前充電樁運營急需解決的重要課題。

多位業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)階段,提高充電樁的利用率是充電樁運營能否實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵點。因此,做好運營和維護比盲目擴張更重要。現(xiàn)階段,我們的任務(wù)就是查漏補缺,將現(xiàn)有充電樁做好維護,慢慢提升充電樁的利用率。只有這樣,才能慢慢實現(xiàn)盈虧平衡。要降低運營公司的成本,還需要及時對充電設(shè)備進行維護與保養(yǎng)。另外,提高谷期充電率也是降低成本的重要方式。

總的來說,充電樁企業(yè)已經(jīng)打響降成本“攻堅戰(zhàn)”。從充電樁運營商方面來看,充電樁運營企業(yè)更加關(guān)注充電樁的運營效率提升和后期維護,保證現(xiàn)有充電樁的使用壽命和使用率,避免現(xiàn)有充電樁的閑置浪費。而從充電樁產(chǎn)品來看,目前充電樁產(chǎn)品更加趨向具備小型化、大功率化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化等特點,同時具備人機交互、故障報警、管理方便、安裝便利等優(yōu)勢,有效壓縮了充電樁的建設(shè)、運營、管理與人工等成本,從而幫助充電樁運營商用更低的成本完成充電樁的升級與改造。

相關(guān)專家建議,充電樁運營商可以征集社會上富余車位和電容資源,利用政策優(yōu)惠引導(dǎo),形成場地提供者和電樁運營商利益共享的分享經(jīng)濟模式,從而降低投資成本,提高運營效率。一直以來,充電運營如何實現(xiàn)盈利備受關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認為,充電運營能否實現(xiàn)盈利與充電樁的規(guī)模、電動汽車的規(guī)模及充電樁的利用率有直接的關(guān)系?,F(xiàn)階段,國內(nèi)大部分充電樁的利用率并不高,主要原因在于目前的公共充電設(shè)施布局不合理、運維管理難、燃油車搶占充電停車位、支付方式不同統(tǒng)一等。

據(jù)了解,充電樁運營的基本盈利模式有服務(wù)費、電力差價、增值服務(wù),還有國家補貼。但是,業(yè)內(nèi)人士認為,實現(xiàn)盈利最大的可能在于增值服務(wù)的利潤來源。只有根據(jù)用戶特點提供相應(yīng)的充電服務(wù),增加充電附加值服務(wù),最大限度利用資源并產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效應(yīng),才能有效提高充電樁的利用率,實現(xiàn)充電運營盈利。例如,充電運營企業(yè)可以增加與充電用戶的互動,適時做一些優(yōu)惠活動,以提高用戶粘性。

此外,運營商可以與地方上的國企達成緊密合作,實現(xiàn)地方政策資源、場地資源、經(jīng)驗資源等的最大化利用與有效嫁接整合,以此可達到全方位的提升。在新能源汽車推廣量最大的城市上海,從事新能源汽車配套充電設(shè)施投資、建設(shè)、運營的安悅充電就積極與各大整車廠積極合作,為上汽大通、上汽大眾、上汽乘用車提供布樁工作。此前,安悅充電為上汽大通建設(shè)了物流電動車專用充電場站,并借助安悅充電APP推廣上汽大通、威馬汽車等車企品牌。此外,安悅充電已經(jīng)為上汽大眾質(zhì)保部、產(chǎn)品開發(fā)部、售后部提供測試用樁及充電監(jiān)控系統(tǒng),并成功參與開發(fā)并生產(chǎn)、供應(yīng)上汽榮威第二代隨車樁。這些合作為充電樁企業(yè)增加了更多的機會與競爭力。國內(nèi)充電樁廠商的投資、建設(shè)、運營發(fā)展目前趨于理性化,加上新能源汽車市場的不斷發(fā)展,國內(nèi)充電樁市場也即將迎來真正的春天。


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